Власти южной столицы озвучили планы по борьбе за экологию города. Для этого в ход пойдут метро, газ и «разворотные площадки», которые не впустят в центр города иногородний транспорт.
Автор: Арман ДЖАКУБ
Об этом стало известно в среду на семинаре «Транспортная система экологически чистых городов».
Семинар «Транспортная система экологически чистых городов», организованный при поддержке Минэнерго США, прошел в Алматы. Обсуждали вопросы снижения выбросов транспортной инфраструктуры города, являющихся главным бичом чистого воздуха в южной столице.
По данным акимата, 80% всех выбросов — а это примерно 195 тыс. тонн углекислого газа — приходится на легковой и пассажирский автотранспорт. Открывал семинар аким города Ахметжан Есимов, озвучивший конкретные планы местных властей по снижению вредных выбросов в атмосферу.
Развернут и развяжут
По оценкам г-на Есимова, на сегодня только в Алматы зарегистрировано полмиллиона автомобилей, а еще 200 тысяч ежедневно въезжает в город из области и других регионов. Чтобы снизить давление на экологию, в этом году планируется завершить строительство Восточной объездной автодороги (малое кольцо — авт.), а также начать возведение нескольких развязок и строительство 6 разворотных площадок.
- Чтобы транспорт, который въезжает в город, разворачивался, оставлял свои грузы, пассажиров и возвращался обратно, не заезжая в центр города. Эти шесть площадок мы хотим построить в этом году, — подчеркнул градоначальник.- А по данным «Казгидромета», строительство каждой развязки снижает выбросы на этих перекрестках на 11%. Поэтому очень важно строительство этих вот объектов.
Кроме того, в декабре заработает первая ветка алматинского метрополитена, состоящая из 7 станций. Также аким сообщил о закупке 200 новых троллейбусов — это поднимет долю электротранспорта в пассажирообороте города. Средства на эти цели в сумме $36 млн были предоставлены Европейским банком развития (ЕБРР) сроком на 13 лет (договор подписан в декабре 2010 года).
Команда «газы» дана для всех
Отдельно г-н Есимов остановился на «газовых» планах. Отметив, что благодаря кредиту ЕБРР на $35 млн уже закуплено 200 новых автобусов, работающих на сжатом природном газе. Акимат для этих целей совместно с АО «КазТрансГаз» и British Gas реализовал пилотный проект строительства первой газозаправочной станции на территории автопарка. В перспективе будет создана разветвленная сеть газовых станций, подчеркнул аким.
Акимат будет выделять земельные участки и в форме ГЧП входить в капитал этих станций. По словам г-на Есимова, соответствующие предложения со стороны бизнеса уже есть.
А для увеличения численности газового автотранспорта акимат создаст по линии СПК «Алматы» микрокредитную организацию, которая займется кредитованием всех желающих перевести свое авто на газ. Причем муниципальные власти ставят амбициозную задачу сделать весь городской транспорт газовым.
- Расчеты сделаны. Для автобусов российского производства окупаемость 7—8 месяцев. Зарубежные машины — срок окупаемости до 1 года. Необходимые средства есть. Сейчас поставлена задача: I этап — 100 тыс. единиц легкового транспорта перевести на газ, — отметил г-н Есимов.
Кроме того, при распределении маршрутов автобусов преимущество будет за теми автопарками, автомобили которых работают на сжатом природном газе. Экономически это очень выгодно, к тому же заметно улучшит окружающую среду, подытожил градоначальник.
По данным акимата, 80% всех выбросов — а это примерно 195 тыс. тонн углекислого газа — приходится на легковой и пассажирский автотранспорт. Открывал семинар аким города Ахметжан Есимов, озвучивший конкретные планы местных властей по снижению вредных выбросов в атмосферу.
Развернут и развяжут
По оценкам г-на Есимова, на сегодня только в Алматы зарегистрировано полмиллиона автомобилей, а еще 200 тысяч ежедневно въезжает в город из области и других регионов. Чтобы снизить давление на экологию, в этом году планируется завершить строительство Восточной объездной автодороги (малое кольцо — авт.), а также начать возведение нескольких развязок и строительство 6 разворотных площадок.
- Чтобы транспорт, который въезжает в город, разворачивался, оставлял свои грузы, пассажиров и возвращался обратно, не заезжая в центр города. Эти шесть площадок мы хотим построить в этом году, — подчеркнул градоначальник.- А по данным «Казгидромета», строительство каждой развязки снижает выбросы на этих перекрестках на 11%. Поэтому очень важно строительство этих вот объектов.
Кроме того, в декабре заработает первая ветка алматинского метрополитена, состоящая из 7 станций. Также аким сообщил о закупке 200 новых троллейбусов — это поднимет долю электротранспорта в пассажирообороте города. Средства на эти цели в сумме $36 млн были предоставлены Европейским банком развития (ЕБРР) сроком на 13 лет (договор подписан в декабре 2010 года).
Команда «газы» дана для всех
Отдельно г-н Есимов остановился на «газовых» планах. Отметив, что благодаря кредиту ЕБРР на $35 млн уже закуплено 200 новых автобусов, работающих на сжатом природном газе. Акимат для этих целей совместно с АО «КазТрансГаз» и British Gas реализовал пилотный проект строительства первой газозаправочной станции на территории автопарка. В перспективе будет создана разветвленная сеть газовых станций, подчеркнул аким.
Акимат будет выделять земельные участки и в форме ГЧП входить в капитал этих станций. По словам г-на Есимова, соответствующие предложения со стороны бизнеса уже есть.
А для увеличения численности газового автотранспорта акимат создаст по линии СПК «Алматы» микрокредитную организацию, которая займется кредитованием всех желающих перевести свое авто на газ. Причем муниципальные власти ставят амбициозную задачу сделать весь городской транспорт газовым.
- Расчеты сделаны. Для автобусов российского производства окупаемость 7—8 месяцев. Зарубежные машины — срок окупаемости до 1 года. Необходимые средства есть. Сейчас поставлена задача: I этап — 100 тыс. единиц легкового транспорта перевести на газ, — отметил г-н Есимов.
Кроме того, при распределении маршрутов автобусов преимущество будет за теми автопарками, автомобили которых работают на сжатом природном газе. Экономически это очень выгодно, к тому же заметно улучшит окружающую среду, подытожил градоначальник.
0 коммент.:
Отправить комментарий